Le retour d'un des premiers
modèles Optima dans sa version course. Le Cheetah (guépard)
défies tout ses challengeurs en tant que vélo idéal
pour les longues distances à la Paris-Brest-Paris & Bordeaux Paris..
Pour ceux qui préfèrent un poil de confort en prime de leurs
accélérations type Baron. Très maniable avec une
ligne de chaîne qui laisse votre cercle de braquage 100% libre
avec à peine plus de friction qu'une traction directe.
La suspension intégrée
ajoute le confort à ceux sensibles du dos et donne la possibilité de rester appuyé confortablement dans le siège
quand les routes deviennent granuleuses.
Pour les montagnards
: le Cheetah peut être équipé d'une suspension à
air réglable pour les montées et d'un frein à
disque seulement à l'avant pour les descentes torrides. Cela
vous évite bien de surchauffes des roues de 20" (fini donc les éclatements
de chambre à air) et vous donne la sécurité pour exprimer
son grand potentiel de vitesse. Nous avons réalisé le bras arrière de façon à ce qu'il permet un travail progressif
à
votre suspension à air intégrée au cadre en ligne droite. Le Cheetah, comme le Cougar,
le Stinger et le Baron, possède un système de réglage
en hauteur du siège, qui vous permet d'évoluer selon
les terrains et vos humeurs.
Le changement de position
du siège est indépendant de la position de la suspension
et donc sans incidence sur son efficacité..
Il se défendra bien face aux Low Racers purs, tout en gardant le confort, essentiel en vélo
couché, grâce à sa suspension. Sur route les quelques
centimètres de plus vous donneront une plus grande visibilité
et une meilleure vision par son guidon télescopique.
Vélo couché
de vitesse ou de course, pour ceux qui préparent les diagonales
ou les grands trajets de façon TGV.. le Cheetah est là pour
vous laisser exprimer votre potentiel musculaire en tout confort et en
toute sécurité.
Suspension à air
integrée dans le cadre en ligne droite pour une meilleure rigidité
et permettre à l'amortisseur de fonctionner comme
il le faut.
Détail de la fourche
AR soignée.
Bagagerie possible :
-sacoche Optima Baron 2
x 10 litres, fixation sans porte bagages sur arceau alu : 110 euro.
-sacoche Low Racer Solo
Radical : 95 euro, fixation sur siège
Cheetah light version Airodin avec siège et boom carbone, pédalier Pulsion et suspension canecreek.
LA FICHE TECHNIQUE, PRIX ET EQUIPEMENTS 2008