Rhino version 2008 Pour ceux qui veulent les sensations unique d'une
conduite d'un trois
roues au ras du sol (20
cm), fesses entre les 2 roues, avec la légèreté d'un
cadre tout en aluminium 6060.
Le cercle de braquage de
notre RHINO est époustouflant. 2.4 mètres...essayez
donc avec un vélo droit!. Vous y ajoutez ses freins à
disque avant à double commande et les accélérations plus nettes grâce au poids
allégé et vous comprenez que ce Rhino a tout pour plaire. Un jouet haut de gamme à
mettre entre des mains de connaisseurs de recumbents sur 3 patte, les trikeurs!
Le RHINO ST fut longuement
testé sur notre banc de test (unique en Europe) et répond
naturellement
aux exigences de solidité
réputée de tous les modèles Optima. Pour les voyageurs
qui ont un budget moins élevé, et qui s'intéressent
moins au poids et plus au chargement, nous continuerons à produire
le RIDER avec son cadre d'inox indestructible.
Fourche AR suspension integrée Rhino 2006
Le RHINO tout comme le RIDER
ont les caractéristiques de conduite comparables au kart. La stabilité
de la position basse entre
les roues avant, avec la traction arrière, et les gommes des 3 roues
collés au sol
vous donneront toute l'adrénaline
dans les virages (un régal) que vous pouvez attendre d'une telle
géométrie.
Au plus bas et avec 2 roues avant, il n'y a que comme cela que un tricycle peut
s'avérer vraiment fun.
FICHE TECHNIQUE, PRIX ET EQUIPEMENTS 2008
Il y a plein de tricycles sur le marché. Comparez les mais : lisez d'abord ceci :
Le Rhino et le Rider ont 3 roues et 3 freins dont les 2 de l'avant couplé sur une poignée pour un maximum de sécurité (freinage équilibré).
Le Rhino et le Rider ont 2 roues à l'avant pour
un maximum de plaisir et une adhérence proche du kart. (et pour
l'esthétique...!)
Le Rider et le Rhino ont
un guidon à prise indirecte pour un maximum de maniabilité. Ils
braquent autour d'un arbre : pratique quand vous êtes coincé! Ils ont le
cercle de braquage le plus fermé du marché..
Le Rider et le Rhino ont
une suspension réglable. Une suspension derrière un siège en polyester
rigide épousant bien votre dos sur de longs trajets contrairement
aux sièges en tissue.
Tous ces éléments
ont un poids et comparez avec d'autres modèles sur le marché
souvent plus légers mais incomplets en équipements..
Il est facile de faire un trike plus léger
si vous ne pouvez faire demi tour (poignée guidon sur l'axe de chaque roue),
avec un freinage 'limite'
(juste à l'avant
et qui plus est non couplé) et sans le confort d'une suspension.
A vous de comparer si les gains de poids en valent
le prix à payer en
confort et sécurité. Le Rider et le Rhino sont des randonneurs
complets.
Caractéristiques techniques RHINO
-Patte derailleur amovible
en inox
-Guidon bas en aluminium
sur bloc alu avec roulements industriels
-Fixations compteur et éclairage prévus
-Empattement : 110 cm
-Largeur : 80 cm
-Longueur : variable en
fonction de l'extension tube pédalier > ~1.80m
-Hauteur siège : 27 cm
-Hauteur pédalier
: env. 29 cm
-Angle de réglage
siège
>39-45° pour Rhino ST
>38-41° pour Rhino FS
