Bienvenu sur le site d'Airodin Sports, 1er distributeur de patinettes pour adultes depuis 1999.

La footbike est la patinette la plus rapide du monde. Il est utilisé par des compétiteurs et athlètes de haut niveau.
Un des meilleurs engins pour un développement musculaire spectaculaire tout en procurant un entraînement aérobic efficace, sollicitant muscles de fibres lentes et rapides.
La pratique de la patinette sportive est un sport à part mais avant tout un excellent complément pour varier l'entraînement pour le cyclisme, le ski de fond, l'aviron, et la natation. Le mouvement est très proche du ski nordique. En tout terrain et en descente il peut rivaliser avec les VTT.  Avec  une vitesse proche du vélo classique (20 km/h moyenne de croisière), c'est nettement plus efficace pour l'entraînement du corps entier. Et moins monotone que la course à pied.

AIRODIN Sports fabrique et importe les meilleures patinettes depuis 1999. Les gammes Footbike et Kickbike. Nous avons introduit ce sport en France en premier et nous avons contribué largement à sa diversité actuelle : en canin-cross (avec chiens) et en montagne. 

Contrairement aux petites trottinettes nos modèles passent sur chaque surface et peu importe la méteo. L'absence quasi-totale de friction (pas de derailleurs/chaîne, des pneus à profils fins) vous donne une vitesse étonnante, sans entendre le moindre bruit...
Avec ses deux freins puissants vous descendez avec un arrêt efficace qui vous évitera les problèmes rencontrés par rollerskateurs et skateboardeurs. Il passe aussi bien sur les pistes cyclables, sur les promenades, sur les routes de campagne que dans le traffic en plein centre ville. En toute sécurité. Votre meilleur moyen de déplacement en ville, et sûrement le plus rapide. Le meilleure moyen de se promener avec son chien à la bonne vitesse.

Pour les records :
-Paris Brest Paris 2003 en 85 heures aout 2003 (Alpo Kuusisto) : plus vite que beaucoup de vélos!
-10 km en 19,58 minutes = + de 42 km/h!
-record vitesse en descente : 92 km/h
-traversée des états USA par Dan Nielsen, champion US de patinette, plus de 4000 km en 21 jours.
-distance : Helsinki-Gibraltar 27 jours
- Alpoo le finlandais qui a fait le Tour de France en entier dans les mêmes délais que les compétiteurs cyclistes (apparition Journal du Tour)

FAQ...

C'est pour les enfants?
La plupart des trottinettes qui existent le sont. La patinette de vitesse n'est pas un jouet, bien que se déplacer est un vrai plaisir.
Les dimensions sont dessinées pour les adultes. A partir de 1.55. Il n'est pas fait pour des acrobaties. Par contre c'est le meilleur moyen de déplacement urbain et d'exercice physique.

Où est la selle?
A la maison, dans votre voiture, derrière votre bureau, sur votre vélo. Vous êtes déjà trop assis sur vos fesses partout.
En footbike tout le corps est en action dynamique. Nos compétiteurs réalisent à l'aise les mêmes distances que les cyclosportifs par jour, sans selle, avec un record de 400 KM dans une journée.

Où est le moteur?
Le moteur c'est vous! Airodin Sports ne promut pas les moyens de transports ou de loisirs qui polluent dont les " patinettes " à moteur bruyant ou les électriques vite bonnes pour la casse.  En ville vous contribuerez à l'environnement et à vous - même en vous déplaçant de façon efficace tout en vous oxygénant. 

Le mouvement : principes de base.
Le Footbike représente un des meilleurs moyens de muscler le dos, spécialement les lombaires inférieurs. Le secret se trouve dans la possibilité de stretcher et de relaxer tout le corps à chaque moment du mouvement.Presque tout le travail musculaire effectué est dynamique. Pas de positions statiques de longue durée qui raidissent vos muscles. Pendant un bon 'kick' le genou est soulevé bien en avant. Ceci est très bon pour les abdominaux latéraux, ce qui renforce encore le dos. L'avantage le plus évident du est l'aspect aérobic. Essayez de trouvez un meilleur entraînement aérobic sans danger, surtout un que vous pouvez pratiquer à l'extérieur dans un paysage toujours changeant.

 

Utiliser la Footbike est un entraînement efficace de 'cross-training' pour préparer le corps  pour une grande variété de sports : aviron, ski de fond, triathlon...  Jetez un coup d'oeil sur le tonus musculaire de quelqu'un qui utilise une patinette depuis quelque temps et vous verrez qu'il est temps l'utiliser pour vos loisirs et votre santé, ainsi pour y trouver un moyen de transport écologique et respectable. Des blessures sont extrêmement rares, même en accumulant les kilomètres, à cause de l'impact sans choc du pied (contrairement au running) et le fait de ne jamais être bloqué dans une position particulière (comme en vélo).

A quelle vitesse je peux rouler?
Quelques données de base : l'effort physique est près de ZÉRO à une allure de 15 km/h. Un léger effort vous porte à 18 km/h (donc la vitesse d'un cycliste qui roule assez tranquillement). L'effort à fournir augmente rapidement à partir de 20 km/h. Un bonne vitesse d'entrainement se trouve entre 21 et 23 km/h, assez facile à entretenir et vous dépassez déjà la plupart des vélos 'loisirs'. Sur le plat la vitesse de croisière pour un compétiteur est de 23 km/h selon les distances choisies. Oui, pour une vitesse plus élevée il manque bien sur le dérailleur et la chaîne d'un vélo pour augmenter la cadence. Mais l'entrainement physique et les sensations sont nettement meilleurs et agréables. Une fois que vous maîtrisez la technique, les différences en capacités physiques ne se retrouvent que peu dans la vitesse de pointe ou de croisière, il n'y aura plus que l'endurance qui fera la différence. Mettez un compteur pour vous guider.

Le changement de pied.
La plupart de ceux qui vous vendent des trottinettes se soucient peu de l'effet que patiner d'un côté  est un effort complètement desquilibré. C'est sûr que ainsi les blessures seront garanties (genou, hanche) et aucune forme physique peut en résulter. Le mouvement des coups est repartis des deux côtés et se fait sans 'à coups' dans une rotation fluide. Les seuls qui reçoivent des coups, sont vos fessiers! Vous vous faites des fesses en béton!

Comment se passe le changement de pied?

Il est très important de changer de pied sinon vous ne pouvez pas vous entraîner efficacement. Le changement s'effectue tous les 3/10 coups. 3 en sprint, et 10 maxi pour des longs trajets ou avec une attitude plus cool. Enfin c'est vous qui ressentez le mieux votre rythme en fonction du dénivelée  et votre niveau d'entraînement. Pour muscler vos fesses insister plus longuement sur le pied d'appui est très efficace.
Le changement se fait en ouvrant le pied qui est sur le board avec la pointe vers l'extérieur, et en plaçant le pied arrivant dans cette ouverture. Une fois le 'nouveau' pied
en place, l'autre prend le relais pour le "kick".
Une autre manière est le saut rapide (flying swap) des compétiteurs. Vous ne les verrez même pas changer de pied : ils ne passent pas par le board, en changeant directement pied gauche pour pied droite étant en suspension une fraction d'une seconde. Après quelque temps, vous aussi vous sentez l'emplacement du board et vous pouvez changer sans regarder en sautant.
Pour un entraînement plus relax, ou un trajet longue distance le changement de pied standard est indiqué.

La largeur de la planche d'appui du pied (board)
Ce qui démontre bien que la plupart des fabricants n'ont jamais mis le pied sur leur engin (du moins pas longtemps!) est la dimension du board de leurs trottinettes. Un bon board est au plus fin pour libérer l'ensemble du 'swing' de la jambe qui attaque le sol.
Chaque autre forme perturbera une harmonie du mouvement et risque même de vous donner des blessures si vous tapez dedans. Un peu déroutant au début vous ne pourrez plus vous en passer par la suite. Le board est au plus près du sol possible pour un rendement au plus efficace. Autre avantage de sa faible largeur:  virer du bord à haute vitesse! Même très incliné vous ne pouvez heurter le sol.

L'appui des jambes
Relax, relax, relax! Contrairement aux mini trottinettes votre premier réflexe doit être de mettre l'appui sur le pied qui est sur le board et non pas sur celui qui pousse. Votre jambe en appui ainsi travaille en anaérobie et l'autre en aérobie, en changement constant. Voilà comment il faut muscler les jambes. Restez détendu en permanence pour ne pas gaspiller de l'énergie inutilement.

La hauteur du guidon
Ne soyez pas étonné que le guidon n'a que peu de hauteur de réglage. Il faut que votre dos soit en extension pour un entraînement harmonieux. Remember : vous faites un stretch pendant l'effort, ce qui est excellent pour le corps.
Le stretch peut etre plus ou moins appuyé. Si vous allez trop loin dans le stretch vous aurez du mal à garder une vitesse stable et il y aura trop de 'à coups' dans votre mouvement. En sprint ou en montée certains oublient le stretch et plient les bras en les écartant pour se concentrer sur le mouvement des jambes.

Entraînements
Si vous voulez être rapide sur une patinette il faut tourner vite. L'entraînement par intervalle est idéal : 10x2km avec une vitesse moyenne de 25 km/h est une séance typique pour un athlète en forme. Commencez doucement.
Des distances de 40/70 km avec une vitesse moyenne de 20/25 km/h sont excellent pour l'entraînement aérobic.
La plupart de gens supportent deux séances 'hard' par semaine : le reste des jours de la semaine, faites de la natation ou patinez 'cool'. Pour ceux qui sont branchés compétition, visitez le Web www.iksaworld.com pour le calendrier ou montez vous même votre club!

Avec une bonne technique aucun groupe musculaire se fatigue plus qu'un autre. L'effort est reparti sur l'ensemble de votre corps. La jambe d'appui utilise surtout les quadriceps tandis que la jambe qui pousse sollicite les ischiojambiers, les fessiers et les mollets. La hanche reçoit un entraînement complet ce qui évite son raidissement naturel au quotidien.

Quelques précautions
Si vous lâchez une main mettez les 2 pieds en parallèle sur le board. Lâcher une main, même à petite vitesse peut déséquilibrer méchamment, souvenezr vous n'avez pas de selle comme point d'équilibre!

Dans la descente des cols :
diffèrent techniques existent. l'important c'est de mettre le poids sur la roue avant. Ne jamais descendre comme sur le plat : vos pneus freinent beaucoup mieux que vos chaussures!
Mettez des gants et un casque vélo et éventuellement des protections roller pour les descentes. Pour les vêtements optez pour tout ce qui est utilisé en running et en fitness. Pour les chaussures : un bonne amortisseur du pied comme les chaussures jogging pour le fitness et des bonnes chaussures skate contre l'usure pour la ville.