MATCH
Tableau comparatif de nos modèles.

Naan Eldering ici à 16 ans en haut du Ventoux avec son Condor

Le vélo couché ou bent peut avoir une utilisation aussi vaste que le vélo droit : malheureusement, aucun vélo fait tout! Certains sont plus polyvalents que d'autres, mais chaque modèle à son terrain d'excellence, sinon on ne l'aurait pas fait... Selon votre utilisation future certains critères seront dominants.  Le tableau ci dessous vous aidera à sélectionner le modèle  et à déblayer le terrain dans la gamme vaste.. 

Baron
 X Low
Cougar

Cheetah

Stinger
Dolphin
Lynx
Orca
Dragon
Condor
Rhino
Hopper
accessibilité
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stabilité
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maniabilité
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vitesse pointe
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vitesse croisière
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confort
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competition
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vélodrome
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voyages
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bagages
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visibilité
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vision
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tout chemin
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tout terrain
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cols
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Si après ce tableau vous ne voyez toujours pas quel vélo vous correspond foncez sur le modèle qui vous semble le plus beau. Tout simplement.

Tableau :
*              = pas fait pour...
* *            = moyen
* * *          = bon
* * * * *      = excellent, voir le meilleur

Nos modèles convertibles version USS (Lynx Dolphin Orca) en guidon bas indirect se conduisent en grandes lignes comme leurs versions à guidon haut avec comme avantages : vision et confort, et comme contre indication : tout chemin rude et TT. Optez plutôt pour une version à plongeur direct comme Dragon ou Condor pour ce programme.

Notes explicatives :

Il s'agit d'un tableau comparatif de la gamme Optima et non pas d'un tableau de comparaison avec le vélo classique.

-Le choix des équipements, suspensions et pneumatiques et l'entraînement de vos cuisses (!) sont aussi à prendre en considération. Par rapport au vélo classique les données sont toutes relatives : le bent de course est naturellement supérieur en vitesse qu'un vélo de course sur le plat et en descente. En col cela dépend des prédispositions et goûts de chacun mais sur l'ensemble de trajet le vélo couché devance le vélo droit. Un vélo couché randonneur égale au moins un vélo droit du même type en performance mais ne se compare pas à un vélo de course en carbone. Le bent équipé VTT est logiquement moins bon qu'un VTT pour un usage exclusif TT mais ça passe mieux qu'on ne le croit.

-Pour les cols, seule la montée est prise en compte comme critère. En descente le vélo le plus bas sera automatiquement le plus rapide. Référez vous quand-même à la maniabilité si vos parcours sont sinueux.

-Pour les bagages : il s'agit de la capacité de charger pour le voyage. Rien ne vous empêche de mettre une remorque derrière un Baron et tous nos modèles supportent des bagages légers..

-Le Condor figure dans ce tableau pour une utilisation de personnes de + 1.80 m.

-Certains critères peuvent se doubler.  Exemple.. le Rhino n'est pas très bon en montée (cols) comme tout tricycle en performance pure mais par sa grande stabilité il permet de monter à 1 km/h, chose impossible sur un autre vélo. Du coup, il devient un excellent vélo pour ceux qui ont un handicap et doivent monter des cols, etc.

-Vision/visibilité : la vision est la qualité de vue sur la route ou du paysage. La visibilité par les autres de votre vélo est une critère importante sur routes encombrées ou en ville. Elle peut être améliorée par un fanon.

Notre tableau est basé sur une expérience plutôt intensive et par l'observation de tests par de nombreuses personnes.
Si vous êtes possesseur d'un de ces modèles et qui vous souhaitez apporter un autre témoignage, faites nous part de votre expérience.

Avril 2006

N'hésitez pas à nous contacter pour toute autre explication.
Cliquez : info@optima-cycles.com